Si të përmirësohet funksionimi i dorezës së kontrollit? Një prodhues origjinal origjinal (OEM) vendas raportoi se ekskavatori i tyre kishte një lëvizje të gjatë fillestare në boshllëk gjatë funksionimit, duke rezultuar në vështirësi operacionale. Ekipi ynë teknik, bazuar në kurbën e valvulës shumëkahëshe të kërkuar nga klienti, ridizajnoi kurbën e kontrollit pilot. Më pas i dërguam klientit mostra kurbash (8 imazhe) dhe, pas instalimit dhe testimit, problemi i klientit u zgjidh plotësisht. Kjo mori reagime pozitive nga klienti.
Majtas:
Djathtas:
Doreza origjinale:
1. Zona e vdekur e poshtme në fillim të timonit
2. Ndryshim i lehtë i rezistencës në fund të timonit (diapazon më i vogël)
3. Timon pak më i rëndë
4. Diapazon i moderuar i ndërrimit të shpejtësisë për shkak të mospozicionimit të cilindrit
5. Lëvizje pak më e shkurtër e timonit
Dorezë e re:
1. Zonë e vdekur më e vogël në fillim të timonit
2. Ndryshim i lehtë i rezistencës në fund të timonit (i ngjashëm me të dy timonët)
3. Timon pak më i rëndë (i ngjashëm me të dy timonët)
4. Diapazon pak më i vogël i ndërrimit të marsheve për shkak të mospozicionimit të cilindrit; ndjesi pak më e fortë krahasuar me timonin origjinal
5. Udhëtim më i shkurtër (i ngjashëm me të dy timonët)
Koha e postimit: 29 tetor 2025